Появление Zeekr 9X стало событием, которое привлекло внимание многих автолюбителей. Этот флагманский кроссовер — не просто электрокар. Это первый гибрид бренда Zeekr. В этом обзоре рассмотрим Zeekr 9X со всех сторон, чтобы понять, действительно ли он может составить конкуренцию другим премиальным кроссоверам.
Содержание:
Дизайнерам удалось создать запоминающийся образ, в котором смелая футуристичность гармонично сочетается с элегантностью и ощущением премиальности. Передняя часть автомобиля стала его визитной карточкой. Фирменная световая подпись в форме «двойного полумесяца» (две тонкие светодиодные линии) выполняет роль дневных ходовых огней и парковочных ламп, создавая эффект парящего света. На месте традиционной решетки радиатора расположена гладкая панель с логотипом Zeekr. При необходимости охлаждения силовых компонентов ее нижняя часть открывается, выпуская жалюзи.
Если посмотрите на Zeekr 9X сбоку, то увидите типичный кроссовер-купе с динамичной, спадающей к задней части линией крыши. Однако, в отличие от многих конкурентов, здесь эта линия не идет в ущерб внутреннему пространству. Это благодаря колесной базе длиной 3,2 метра. Колесные арки заполнены массивными аэродинамическими дисками размером от 20 до 22 дюймов, разработанными специально для минимизации сопротивления воздушным потокам.
Задняя часть автомобиля не менее выразительна. Сквозная светодиодная лампа, повторяющая мотив передних огней, стала фирменным элементом бренда. Она способна на различные световые сценарии, включая анимацию приветствия и прощания.
Габариты модели подчеркивают ее статус: длина 5,2 метра, ширина 2 метра, высота 1.8 метра. Полная масса автомобиля в базовый комплектации 3480 кг. В остальных она превышает 3,5 тонны, поэтому для вождения модели в комплектация выше Max вам понадобятся права категории С. Несмотря на внушительные размеры, визуально Zeekr 9X не кажется громоздким, а выглядит подтянутым, мощным и готовым к движению.
Внутри вы попадаете в пространство, которое бренд концептуально называет «Living Space» (жилое пространство). Философия интерьера строится на трех принципах: минимализм, экологичность и тотальная цифровая интеграция.
Первое, что бросается в глаза, — это практически полное отсутствие физических кнопок и потрясающее качество отделки. В салоне используется искусственная кожа на растительной основе, переработанный океанический пластик и переработанный нейлон. В топовых комплектациях сиденья и основные панели обиты натуральной кожей Nappa высочайшего качества. Деревянные декоративные элементы выполнены из сертифицированной древесины с минимальной обработкой, сохраняющей естественную текстуру.
Цифровая архитектура салона впечатляет. Перед водителем изогнутый OLED-дисплей диагональю 12.3 дюйма с невероятно 4K-картинкой. Он отображает только самую необходимую информацию: скорость, уровень заряда, запас хода, данные навигации. В режиме автономного вождения дисплей может показывать, как автомобиль «видит» окружающий мир. Центральное же место занимает гигантский сенсорный экран диагональю 17 дюймов, расположенный горизонтально. Он работает на операционной системе Zeekr OS (на базе Android Automotive). Управлять системой можно с помощью продвинутого голосового помощника на основе ИИ, который понимает естественную речь и контекст. Аудиосистема Naim, включающая в себя 32 динамика, предлагается в базовой комплектации Zeekr 9X. Для сравнения, даже в автомобилях класса Bentley аналогичная по статусу аудиосистема часто располагает 20 динамиками.
Zeekr 9X по умолчанию рассчитан на шесть посадочных мест. Передние сиденья — это кресла с электроприводом, вентиляцией, массажем, подогревом и памятью. Второй ряд в комплектации Hyper представляет собой два раздельных кресла «бизнес-класса» с аналогичным набором опций. Второй ряд превращается в два кресла первого класса с выдвижными подставками для ног, функцией «zero-gravity» для полного расслабления и индивидуальными экранами в спинках передних сидений. Для деловых поездок предусмотрена функция разворота сидений второго ряда на 180 градусов для организации комфортной переговорной зоны лицом к третьему ряду, а также раскладные столики. Третий ряд в Zeekr 9X — это полноценные места, где достаточно пространства для ног и головы. Все пассажиры на втором и третьем рядах получают собственные USB-порты и регулируемые дефлекторы обдува.
Четырехзонный климат-контроль использует HEPA-фильтр, задерживающий 99.97% вредных частиц, включая аллергены и вирусы. Программируемая ambient-подсветка с тысячами светодиодов позволяет выбрать сценарий под настроение: от рабочего «Фокуса» до расслабляющего «Релакса».
Багажное отделение практично и объемно. При поднятом третьем ряде сидений объем багажника составляет 470 литров, что достаточно для нескольких дорожных сумок. Сложив третий ряд, вы получите уже 750 литров полезного пространства. Если же сложить и второй ряд, образуется практически ровный пол объемом 2148 литров — достаточно для переезда или крупногабаритных покупок. Под полом багажника находится дополнительный отсек для зарядных кабелей или мелких вещей.
Поскольку Zeekr 9X — автомобиль-гибрид, корректнее говорить не только о двигателе и топливной экономичности, но и о силовой установке и энергоэффективности.
Сердце машины — продвинутая гибридная трансмиссия, построенная, вероятно, на технологической базе концерна Geely. Система включает:
Благодаря комплексу двух двигателей, Zeekr 9X демонстрирует отличную динамику: разгон до 100 км/ч занимает 3,9 секунды. Главное преимущество гибрида — исключительная топливная экономичность. При регулярной подзарядке средний расход бензина в смешанном цикле может составлять 1.5–2.5л/100 км. С полным баком и заряженной батареей общий запас хода превышает 1000 км, что делает автомобиль идеальным как для городской эксплуатации, так и для межрегиональных путешествий без необходимости искать зарядную станцию. Батарея заряжается от сети за 30 минут, а также во время движения.
Zeekr 9X позиционируется на рынке как «умный» автомобиль. Система продвинутого помощника водителя носит название Zeekr Pilot. Автомобиль оснащён продвинутой сенсорной системой, ключевой элемент которой — пять лидаров, включая основной фронтальный с 520 лучами и дальностью 300 метров. Также у неё 13 камер, 12 ультразвуковых и 5 миллиметровых радаров.
Топовая комплектация оснащена двумя чипами NVIDIA Drive Thor, каждый из которых способен выполнять до 700 тераопераций в секунду (TOPS). Эта вычислительная мощность позволяет системе обрабатывать гигантские объемы данных в реальном времени. Это означает, что в определенных условиях (например, на автомагистрали) автомобиль может полностью взять на себя управление, а водитель должен быть готов перехватить его по запросу системы.
В АВИЛОН Zeekr 9X представлен в трёх версиях.
1. Zeekr 9X Max. Машина оснащена двигателем внутреннего сгорания объемом 2 литра с турбонаддувом, развивающим мощность 279 л.с., и двумя электромоторами с совокупной мощностью 897 л.с. У модели полный привод и аккумулятор емкостью 55 кВт·ч, позволяющий проезжать до 300 километров на электротяге. Эта версия идеально подходит для повседневного использования, обладая быстрым разгоном до 100 км/ч за 3,9 секунды.
2. Zeekr 9X Ultra. Выделяется увеличенной мощностью и дополнительными функциями. Здесь установлены три электромотора, общая мощность которых достигает 1401 л.с. За дополнительную плату доступна усовершенствованная система подвески с активным стабилизатором поперечной устойчивости, позволяющим поддерживать высокий уровень комфорта и стабильности на дороге.
3. Zeekr 9X Hyper. Помимо повышенной мощности и лучшей электроники, она предлагает спортивные настройки подвески и эксклюзивную отделку салона. Эта версия предназначена для требовательных автовладельцев, желающих подчеркнуть свою уникальность и превосходство над конкурентами. Здесь присутствуют индивидуальные аксессуары и дополнительная отделка.
Ценовой диапазон в Китае начинается от 465 900 юаней за базовую версию и может превышать 550 000 юаней за топовые. В АВИЛОН вы сможете приобрести эту модель от 12 миллионов рублей.
Zeekr 9X — дерзкая попытка заявить о себе в мире премиальных электрокроссоверов. Модель бросает вызов признанным лидерам вроде Tesla и Mercedes, представив запредельные показатели: огромный запас хода (до 850 км), фантастический разгон (2,7 секунды до 100 км/ч) и шикарный салон с экологической отделкой. Однако присутствуют моменты, которые можно улучшить, например, не адаптированность под русский климат и слабое развитие сервиса. Несмотря на это, Zeekr 9X привлекает пользователей, которым важнее инновации, чем классическое имя бренда.
Ежедневно, с 9:00 до 21:40
Москва, Волгоградский проспект, д. 41, к. 1, 109316
