Характеристики Ducati DesertX I 937 см³ (110 л.с.) Base
Размеры/вес
Тип кузова:
Туристический Эндуро
Высота сиденья:
875 мм
Полезный объем бака:
21 л
Сухой вес:
202 кг
Трансмиссия
Привод:
Цепь, передняя звёздочка - 15 зубьев, задняя звёздочка - 49 зубьев
Сцепление:
Проскальзывающее мокрое многодисковое саморегулируемое сцепление с гидравлическим приводом
Коробка передач:
6-ступенчатая
Подвеска/тормоза
Рама:
Стальная пространственная трубчатая рама
Передняя подвеска/пружинные элементы:
Полностью регулируемая перевернутая вилка KYV, 46 мм
Задняя подвеска/пружинные элементы:
Полностью регулируемый моноамортизатор KYV, дистанционная регулировка преднатяга, алюминиевый двухсторонний маятник
Ход подвески, передней/задней:
230 мм / 220 мм
Колесная база:
1608 мм
Угол наклона вилки:
27,6°
Размеры переднего диска:
Спицованное, 2,15x21
Размеры заднего диска:
Спицованное, 4,5x18
Шина, передняя:
Pirelli Scorpion Rally 90/90-21
Шина, задняя:
Pirelli Scorpion Rally 150/70-18
Передний тормоз:
2 диска, 320 мм, 4-поршневые суппорта (ABS)
Задний тормоз:
1 диск, 265 мм, 2-поршневой суппорт (ABS)
Характеристики езды / расход топлива
Расход на 100 км в соответствии с WMTC:
7,6 л
Тип топлива:
Бензин
Класс топлива:
АИ-95
Двигатель
Тип:
Бензиновый
Диаметр и ход поршня:
94*67,5 мм
Объем (см3):
937
Рабочий объем:
937 см³
Максимальная мощность:
110 л.с. при 9 250 об/мин
Номинальная мощность (л.с.):
110
Макс. крутящий момент:
92 Н*м при 6 500 об/мин
Степень сжатия:
13,3:1
Подготовка топлива:
Электронная система впрыска топлива Bosch
Выхлопная система:
Глушитель из нержавеющей стали, каталитический нейтрализатор и 2 лямбда-зонда
Электрическая система
