Знали ли вы, что Denza N9 — крупный премиальный кроссовер, созданный совместными усилиями BYD и Mercedes-Benz, прямой конкурент моделям вроде Li Auto L9 и AITO M9. Модель сочетает передовые технологии BYD, высокий уровень комфорта и динамику.
N9 построен на фирменной гибридной платформе BYD DM i/DM p, где сочетаются электромоторы и бензиновый двигатель в роли генератора. В топовых версиях суммарная мощность достигает порядка 900 л. с., что даёт разгон до 100 км/ч примерно за 4 секунды — уровень спорткара, но в кузове большого семейного SUV.
При этом гибридная схема позволяет держать общий запас хода около 1 302 км (по циклу CLTC), а на чистом электричестве кроссовер способен проезжать более 200 км в реальных условиях. Это удобно и для города (можно ездить без расхода топлива), и для дальних поездок: не нужно постоянно искать зарядные станции.
В салоне предусмотрено три ряда сидений с гибкой компоновкой: второй ряд может быть как трёхместным диваном, так и двумя раздельными креслами с оттоманками. Для пассажиров второго ряда доступны индивидуальные экраны, климат-контроль, массаж и подогрев/вентиляция.
Объём багажника варьируется в зависимости от конфигурации сидений, но даже при всех занятых местах остаётся достаточно пространства для багажа.
Denza N9 оснащается продвинутым пакетом ассистентов водителя: адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, автоматическая парковка и расширенные функции камер кругового обзора. В основе работы систем — мощные вычислительные платформы и лидары, что приближает автомобиль к уровню автономного вождения L2+/L3.
С точки зрения пассивной безопасности модель опирается на жёсткий кузов и современные системы подушек безопасности, а также на архитектуру платформы e Platform 3.0, которая изначально проектировалась с учётом максимальной защиты пассажиров и высоковольтной батареи.
Интерьер выполнен с использованием качественных материалов: мягкая кожа, декоративные вставки под дерево или металл, продуманная подсветка и эргономичные сиденья. Шумоизоляция на высоком уровне за счёт многослойных стёкол и плотной проработки уплотнителей, а пневматическая подвеска (в топовых комплектациях) делает ход максимально плавным.
Мультимедийная система работает на современном чипе, поддерживает голосовое управление, обновления «по воздуху» и интеграцию со смартфонами. Для задних пассажиров предусмотрены отдельные экраны и медиасистемы — каждый ряд может смотреть свой контент.
Гибридная платформа BYD включает тепловые насосы и интеллектуальное управление энергопотоками, что повышает эффективность обогрева и охлаждения салона. Это особенно важно зимой: запас электрического хода снижается меньше, чем у многих других электромобилей и гибридов. Кроме того, автомобиль может отдавать энергию внешним устройствам (функция V2L), что удобно на природе или при отключении электричества.
Несмотря на крупные габариты и массу, Denza N9 ощущается собранным и предсказуемым на дороге. Полный привод с распределением тяги между осями и низкий центр тяжести (за счёт батареи в полу) улучшают сцепление и устойчивость в поворотах. Настройки подвески и рулевого управления позволяют выбирать режимы от комфортных до более спортивных.
Не знаете где купить Denza? Все дороги ведут в Авилон!
Подробности у менеджеров отдела продаж Авилон Премиум.
Ежедневно, с 9:00 до 21:40
Москва, Волгоградский проспект, д. 41, к. 1, 109316
