Расход топлива зимой: почему увеличился и что с этим делать

С наступлением холодов многие автовладельцы замечают неприятную тенденцию: стрелка указателя уровня топлива начинает опускаться к нулю заметно быстрее. Увеличение расхода зимой — вполне объяснимый физический процесс. Но насколько может увеличиться расход в мороз и можно ли его снизить?

Содержание:

1. Почему зимой машина потребляет больше топлива?
   • Прогрев двигателя
   • Работа дополнительных потребителей энергии
   • Сопротивление качению и аэродинамика
   • Особенности зимней эксплуатации
   • Качество и состав зимнего топлива
2. Как снизить расход топлива?
   • Оптимизируйте прогрев двигателя
   • Подготовьте автомобиль к зиме
   • Скорректируйте стиль вождения
3. Подведение итогов

На это есть несколько причин. Разберём подробнее каждую из них.

1. Прогрев двигателя

На прогрев двигателя уходит значительное количество энергии. Моторное масло на морозе густеет, создавая дополнительное сопротивление движущимся частям. Для компенсации этого и выхода на рабочую температуру (около 90°C) электронный блок управления (ЭБУ) обогащает топливно-воздушную смесь. Это значит, что в цилиндры подается больше бензина или дизеля при том же количестве воздуха. Такой режим работы — перерасход, и длится он не две минуты, а пока двигатель не прогреется полностью. При коротких зимних поездках по городу двигатель может вообще работать все время в режиме повышенного расхода топлива.

2. Работа дополнительных потребителей энергии

Зимой мы активно используем энергоемкие системы комфорта и безопасности:

• Печка (отопитель салона). Для тепла в салоне используется тепло охлаждающей жидкости двигателя. Пока мотор холодный, печка просто не будет работать, но как только он прогреется, система начинает отбирать часть тепла, заставляя двигатель работать чуть интенсивнее, чтобы поддерживать заданную температуру.

• Обогревы сидений, зеркал, стекол и руля. Эти системы питаются от генератора, увеличивая нагрузку на двигатель.

• Постоянная работа стеклоочистителей и обогрева стекол.

Все эти устройства увеличивают нагрузку на генератор, а чтобы его крутить, двигателю требуется дополнительное топливо.

Не работает обогрев зеркал: причины и способы устранения поломки

3. Сопротивление качению и аэродинамика

У зимней резины более мягкий состав и глубокий протектор для сцепления со снегом и льдом. Это повышает сопротивление качению, особенно на очищенном асфальте. Кроме того, если на крыше автомобиля установлен багажник для перевозки лыж или сноубордов, аэродинамика ухудшается, что также сказывается на расходе.

4. Особенности зимней эксплуатации

Движение в пробках на непрогретом двигателе, частые короткие поездки, езда на пониженных передачах по снежному покрову — все это неизбежные реалии зимы, ведущие к перерасходу. Давление в шинах на морозе падает, а недостаточно накачанные колеса — еще один фактор повышенного расхода.

5. Качество и состав зимнего топлива

На зимних сортах топлива его испаряемость ниже для уверенного пуска, но иногда это может незначительно сказываться на эффективности сгорания. Главное — заправляться на проверенных АЗС, чтобы не усугублять ситуацию некачественным горючим.

В среднем, в зимний период можно ожидать увеличения расхода топлива на 15–25%, а в условиях крупного города с частыми короткими поездками и долгим прогревом эта цифра может быть и выше.

Что делать, если в бак автомобиля залили неправильное топливо?

Полностью избежать зимнего перерасхода не получится, но грамотными действиями его можно минимизировать. Подготовили для вас несколько рекомендаций, которые помогут снизить расход топлива.

Оптимизируйте прогрев двигателя

Не стоит использовать автомобиль для коротких поездок, особенно в сильные морозы. Машина будет дольше прогреваться, чем ехать. Лучше объединить несколько таких поездок в одну большую.

Подготовьте автомобиль к зиме

Подготовка машины к зиме — это комплексный подход. Сразу несколько вещей помогут вам снизить расход топлива.

• Проверьте давление в шинах. Помните, что на морозе давление падает. Подкачивайте колеса до нормы, рекомендованной производителем (значение обычно указано на стойке двери водителя или в крышке бензобака). Не забывайте про запаску.

• Смените моторное масло на менее вязкое, соответствующее сезону (например, с вязкостью 0W-20, 5W-30 вместо 10W-40). Оно быстрее дойдет до всех узлов и создаст меньшее сопротивление.

• Следите за исправностью систем: вовремя меняйте свечи зажигания, воздушный фильтр. Грязный фильтр или старые свечи усугубят проблему с запуском и сгоранием смеси.

• Очищайте автомобиль от снега и наледи, особенно с крыши и капота. Лишний вес и ухудшенная аэродинамика значительно повысят расход.

Скорректируйте стиль вождения

Зимняя езда сама по себе требует большей плавности. Трогайтесь без пробуксовок, избегайте резких ускорений и торможений. Старайтесь поддерживать равномерную скорость. По возможности, планируйте маршрут, избегая загруженных участков и пробок. Используйте системы комфорта рационально: не выставляйте печку на максимум сразу, сначала прогрейтесь на умеренной температуре. Обогрев заднего стекла и зеркал отключайте, как только они выполнили свою функцию.

Повышенный расход топлива зимой неизбежен, но его можно минимизировать. Не экономьте на качестве топлива, шин и обслуживания. Следуя приведенным выше советам, вы не только сэкономите на заправках, но и продлите жизнь своему автомобилю, сделав каждую зимнюю поездку более предсказуемой и комфортной.