Еще в 2024 году было объявлено о перезапуске бренда VOLGA и сразу анонсированы первые 3 модели. В марте 2026 года показали 3 флагманских модели К50, С50 и К40, а также объявили, когда ожидать начала продаж. И вот уже летом 2026 года можно будет приобрести себе новенькую «VOLGA». В статье расскажем о том, что показали производители и за какую цену можно будет приобрести новинки.
Содержание:
Когда-то «Волга» была одной из моделей компании ГАЗ. Но именно тогда она завоевала любовь народа, что привело к созданию в наше время бренда «VOLGA».
Свою историю легендарный автомобиль начал 10 октября 1956 года, когда с конвейера сошел ГАЗ-21. Именно он считается первой «Волгой». С 1956 по 2010 год вышло 13 моделей, которые носили имя «Волга». Особую известность получила ГАЗ-24. Она использовалась в самых разных сферах: в качестве такси, скорой помощи, милицейской машины и даже личного автомобиля членов партийной номенклатуры. Машина выпускалась с 1967 по 1993 год. Также были популярны ГАЗ-3110 (1997-2005) и ГАЗ-31105 (2003-2009).
В 2024 году дочерняя компания ГАЗ под названием АО «Производство легковых автомобилей» (ПЛА), увидев успешный перезапуск Москвича, создает самостоятельный бренд «VOLGA», перезапустив легендарный автомобиль.
Собираются новые модели на бывшем заводе Volkswagen в Нижнем Новгороде.
Первая модель К50 – это один из двух кроссоверов. Машина относится к D-классу. Чтобы понять, сходства с какими уже известными моделями имеются, рассмотрим К50 со всех сторон.
Модель выполнена в элегантном стиле, что делает ее похожей на современные европейские авто. К сожалению, это не то, что хочется видеть, когда ты слышишь «Волга». Ожидалось увидеть элементы привычной модели, но единственное, что может напоминать привычную машину, хоть и отдаленно, – это решетка радиатора. Тем не менее, автомобиль выглядит представительно благодаря плавным линиям и крупным колесным аркам. Габариты у модели следующие: длина 4770 мм, ширина 1895 мм, колесная база 2845 мм.
Внутри представлено оснащение с высоким уровнем комфорта. Подогрев будет как у передних, так и у задних сидений. Электроподогревом также оснащены руль, форсунки стеклоомывателя и даже боковые зеркала. У передних кресел есть вентиляция и функция массажа, а задние могут регулироваться по наклону спинки.
Технически машина оснащена таким же силовым агрегатом и КПП, как Geely Monjaro. Двухлитровый турбодвигатель мощностью 238 л.с. с 8 ступенчатой автоматической коробкой передач, полным приводом и адаптивной подвеской.
Что касается цены, её мы узнаем только летом, когда новинка поступит в продажу. Предположительно, цена будет примерно такой же, как у Geely Monjaro — 4,3-4,5 млн рублей. Возможно, она будет меньше, чтобы предложение было привлекательнее китайского бренда, около 3,5-4 млн рублей. По крайней мере, так считают некоторые автоэксперты.
Ещё одна новая VOLGA, ещё один кроссовер. Если К50 был автомобилем D-класса, то К40 – С-класс. Силуэт этой модели напоминает Geely Atlas. Только в этот раз кроссовер заметнее отличается от китайца.
Внешне К40 похож на Geely Boyue L. Эта модель не выходила на российский рынок, поэтому для покупателей это будет что-то новое. Снаружи К40 получила переработанную дверь багажника и перенесенный на бампер блок под номерной знак. В зависимости от комплектации предусмотрены колеса диаметром 18 или 19 дюймов. Габариты тоже отличаются от привычного Atlas: колёсная база 2760 мм, что уже, чем у Atlas. Длина и ширина кроссовера не раскрывались на презентации.
Интерьер включает в себя 10,2-дюймовую цифровую приборную панель и вертикально ориентированный 13,2-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы. Решетка радиатора оформлена в стилистике бренда «VOLGA» с фирменной надписью по центру. Для К40 производитель анонсировал адаптивный круиз-контроль с набором электронных ассистентов, систему камер кругового обзора и шесть подушек безопасности.
В продаже будет 2 версии. Первая с полуторалитровым турбодвигателем мощностью 147 л.с., переднем приводом и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Вторая с двухлитровым турбодвигателем мощностью 200 л.с., полным приводом и 8-ступенчатой автоматизированной коробкой передач, как в К50.
Цена также пока не известна, поэтому ориентируемся на Geely Atlas. На момент мая 2026 года его цена в АВИЛОН начинается от 2,4 млн рублей. Посмотреть предложения можно по ссылке.
Третья машина, представленная в качестве новой VOLGA, – седан. По мнению обозревателей, она больше всего отсылает к классической «Волге» именно из-за класса и формы кузова. Больше всего она напоминает ГАЗ-3110. Однако, если предположить, на что похожа эта модель, можно найти сходства с Geely Preface. Этот авто, потенциально, мог служить основой для С50.
Машина обладает лаконичным дизайном, строгостью линий, высоким уровнем комфорта и передовым технологическим оснащением, что добавляет престижа и элегантности. Также, как и для К50, для С50 сделана уникальная решётка с тонкими ламелями. Длина кузова 4825 мм, ширина 1800 мм, а колёсная база 2800 м. Диски представлены в двух вариациях, как и в К40: 17 и 18 дюймов.
VOLGA C50 радует богатым набором актуальных функций: светодиодная оптика, доступ без ключа, двухзонный «климат», аудиосистема премиум-уровня с 12 динамиками, датчики света и дождя, система кругового обзора — и это далеко не всё. За безопасность отвечает современный комплекс с адаптивным круиз-контролем, автоматическим торможением и функцией удержания в полосе.
Вариативность в техническом плане здесь меньше, чем К40, можно выбрать только мощность двигателя (150 л.с. или 200 л.с.). Остальные характеристики во всех версиях одинаковые: полный привод, двухлитровый турбодвигатель и 7-ступенчатая роботизированная коробка передач.
Если ориентироваться на Geely Preface, предположительная цена новой VOLGA С50 будет варьироваться от 3 до 3,5 млн рублей.
Новая «VOLGA» 2026 года — проект, который должен возродить легендарное имя и дать ему второе дыхание. Компания локализовала производство в Нижнем Новгороде и придала автомобилям узнаваемые черты исторического бренда. Три модели — VOLGA K50, K40 и C50 — предлагают богатое серийное оснащение и охватывают наиболее востребованные сегменты.
Вопрос о том, стоит ли купить новую VOLGA, каждый покупатель решит для себя, когда автомобили появятся в салонах. Тогда же будет понятно, сколько стоит новинка. Конкуренция на рынке кроссоверов и седанов сегодня высока, однако узнаваемое имя и богатое оснащение — весомые аргументы. Если бренд станет успешным и покорит сердца россиян, то легендарное имя вновь будет встречаться на российских дорогах.
Ежедневно, с 9:00 до 21:40
Москва, Волгоградский проспект, д. 41, к. 1, 109316
