Шины считаются расходниками, однако, от их состояния зависит сцепление с дорожным покрытием, дистанция тормозного пути и, следовательно, общая безопасность движения. Многие водители, в целях экономии, решают купить шины б/у, а не новые, но уместно ли такое приобретение, не станет ли эксплуатация авто чересчур рискованной?
Содержание:
Поиск б/у шин: на что нужно ориентироваться?
Для начала, нужно понять, как выбрать б/у шины для автомобиля. Основополагающими являются следующие характеристики:
- Типоразмер.
- Марка.
- Модификация.
При приобретении комплекта стоит ориентироваться на размеры штатных колес, одной покрышки – на ту, что установлена на противоположном конце оси. Согласно ПДД, расхождения в узоре протектора не допускаются, так что лучше обзавестись идентичной моделью, от того же бренда.
Покупка б/у шин: экономический аспект
Приобретение покрышек, бывших в эксплуатации – рациональное решение в следующих случаях:
- Небольшой бюджет. Здесь все просто – на новый товар попросту не хватает денег, а брать кредит не хочется.
- Планы скорой продажи транспортного средства. Какой смысл комплектовать его новой дорогой резиной, если выработать весь ее ресурс самостоятельно не удастся? Вряд ли будущий владелец захочет оплачивать такие вложения и компенсировать траты.
- Необходимость только одно колеса. Автомагазины неохотно продают такие товары поодиночке. Конечно, можно поспорить, обратиться к закону о защите прав потребителей, но не каждый хочет тратить время и нервы на подобные разбирательства.
Конечно, перед тем, как купить шины б/у, нужно убедиться, что они находятся в хорошем состоянии, а остаточная высота протектора соответствует цене, чтобы расходы действительно были оправданы с экономической точки зрения.
Кто занимается продажами шин, бывших в эксплуатации?
В первую очередь – частные лица. Популярные причины подачи соответствующего объявления таковы:
- Продажа транспортного средства. Если колеса от известного производителя отличались минимальным износом, то перед реализацией автомобиля они, наверняка, оказались снятыми.
- ДТП. Транспорт оказался не на ходу, его восстановление – невыгодным, лучший вариант – продажа по запчастям, тем более, что покрышки остаются целыми даже после серьезной аварии.
- Покупка новых шин. Выбрасывать старые жалко, тем более, за них можно выручить несколько тысяч.
Существуют также специализированные организации, предлагающие шины б/у, некоторые даже ввозят их из-за рубежа. Пожалуй, для покупателя сотрудничество с такими компаниями выглядит оптимальным вариантом, ведь можно рассчитывать на профессиональные консультации по выбору, официальную гарантию, помощь с доставкой. Главное – убедиться в честности продавца, почитать отзывы о нем, убедиться в хорошей репутации и честности.
В теории, найти покрышки можно и на станциях шиномонтажа, но их состояние находится под большим сомнением. Вряд ли водитель согласится оставить шины, способные пройти еще хотя бы 5–10 тысяч километров, мастерам.
Где можно приобрести б/у резину?
Вариантов, где купить б/у шины, множество. В первую очередь, нужно обратить внимание на следующие интернет-площадки:
- Универсальные сайты объявлений. Здесь можно найти публикации как от частных лиц, так и от организаций, крупных магазинов. Нужно сразу настроиться на то, что поиск отнимет много времени, далеко не в каждом объявлении присутствуют правильные описания, ключевые слова, позволяющие обнаружить нужную модель, хорошие фотографии для оценки состояния. Очень много и откровенно плохих предложений, сильно изношенных покрышек.
- Специализированные автомобильные сайты. На них упрощен поиск, вдобавок, сайты страхуют покупателя от приобретения товара низкого качества, не соответствующего описанию, выступают посредником и гарантом между сторонами, заключающими сделку.
- Социальные сети, тематические сообщества, странички автомобильных клубов. Здесь предложений не так много, однако, это компенсируется качеством. Многие участники таких сообществ лично знакомы друг с другом, а потому вряд ли будут портить впечатление о себе выкладкой товаров в плохом состоянии. Впрочем, лишняя осторожность никогда не помешает.
Вариантом, где взять б/у шины, являются и оффлайн-магазины, а также уже упомянутые шиномонтажные мастерские, но их все же следует рассматривать в последнюю очередь.
Как проверить б/у шины про покупке?
Чтобы не столкнуться с покрышками ненадлежащего качества, нужно знать, на что обратить внимание перед покупкой подержанных шин. Оценивается следующее:
- Маркировка. Если приобретается комплект – все колеса должны быть одинаковыми, если одно – требуется соответствие соседнему на той же оси. При дистанционном приобретении нужно попросить продавца прислать фотографии, на которых видна вся маркировка.
- Год производства. Даже если резина выглядит хорошо, но выпущена более 5 лет назад, долгое время находилась на складском хранении, от покупки лучше отказаться – слишком выраженным окажется естественное старение материала, порой обходящееся без внешних проявлений, но сказывающееся на прочности, очень скоро могут появиться расслоения, образоваться поверхностные и структурные трещины.
- Глубина протектора. Перед тем, как проверить б/у шины правильно, исключить минимальные ошибки, следует вооружиться небольшой линейкой. Если от протектора осталось не больше 5 миллиметров, лучше не рисковать. Хорошее значение для летней резины – 7 миллиметров, для зимней – 8. Чем больше – тем лучше.
- Общее состояние. Грыжи, расслоения, выраженные трещины и заплатки, установленные на боковой стороне – однозначные поводы для отказа, использование такой покрышки небезопасно, на скорости она может попросту лопнуть. К группе крайнего риска относится и резина, отдельные элементы протектора на которой отсутствуют, либо износ его по окружности неравномерен. Отказываться от товаров, ремонт которых выполнен непосредственно на протекторе, причем на должном уровне, не стоит, они надежны.
Проверка зимних шин
Если приобретаются зимние б/у шины, то показатель, на что обратить внимание помимо характеристик, обозначенных выше – количество и состояние шипов. Конечно, это не значит, что нужно высчитывать все металлические элементы, рассматривать поверхность через увеличительное стекло, пытаясь обнаружить пустые посадочные отверстия. Уже при беглом осмотре понятно: если на месте только чуть больше половины шипов, для дальнейшего использования покрышка непригодна. Аналогичные выводы можно сделать и в ситуации, когда они сильно сточены, на уверенный зацеп рассчитывать не приходится.
Полезные советы
Итак, приобретение покрышек, бывших в эксплуатации – это хорошее решение. Главное – отнестись к нему ответственно и взвешенно, не покупать первый попавшийся товар, а изучить рынок, чтобы найти по-настоящему достойное предложение. От качества зависит очень многое, езда на поврежденных шинах небезопасна, чревата потерей управления, уходом в неконтролируемый занос, так что спешка недопустима – только тщательные проверки.
