Рокот двигателя, гул колеса, стуки мелких камешков по колесным аркам – это далеко не полный список шумов и звуков, с которыми водитель и пассажиры могут столкнуться во время поездки. На коротком маршруте они не доставляют особых неудобств, однако, в дальней дороге начинают откровенно утомлять и раздражать. Защита от них – то, для чего нужна шумоизоляция автомобиля. Как сделать ее правильно? Какие ошибки нужно исключить при выборе материалов и их монтаже?
Содержание:
Что такое шумоизоляция автомобиля?
Шумоизоляция автомобиля – это комбинация виброизоляционных, звукоизоляционных и других материалов, общая задача которых – обеспечение максимального акустического комфорта в салоне, защита от шумов, доносящихся из внешней среды, исключение передачи акустических волн как по воздуху, так и по твердому материалу, например, по кузовному металлу.
Шумоизоляция автомобиля выполняет несколько задач:
- Повышение безопасности поездки. Постоянные посторонние шумы раздражают и утомляют, перегружают нервную систему, утомляют водителя, не дают ему сконцентрироваться, верно оценивать дорожную обстановку, своевременно реагировать на ее изменения.
- Обеспечение комфорта. В салоне можно спокойно разговаривать, не повышая голос, не пытаясь перекричать рычащий мотор.
- Раскрытие потенциала акустической системы. Голые металлические поверхности приводят к бесконтрольному отражению звуковых волн, дребезжат, из-за чего невозможно получить удовольствие от прослушивания любимых мелодий даже на хороших динамиках.
- Улучшение микроклиматических условий. Основа шумоизоляции – плотные пористые материалы, изолирующие салон не только от внешних звуков, но и от температур. Летом не приходится выкручивать на полную мощность кондиционер, а зимой – печку.
- Дополнительная защита кузова от коррозии. Шумоизоляция автомобиля – материалы, уложенные сплошным слоем, без зазоров. Такая технология монтажа препятствует прямому контакту металла с водой, ее накоплению. Увеличивается общий срок службы авто, удается исключить необходимость в сложной обработке от коррозии.
Ремонт и обслуживание автомобилей в официальном сервисе Avilon
Виды и типы шумоизоляции
Не существует универсальных решений, какую шумоизоляцию выбрать для автомобиля. При подборе следует принять во внимание личные потребности и пожелания водителя, особенности транспортного средства, доступный бюджет. Классифицировать материалы можно по нескольким факторам, например, по методу монтажа они бывают клеевыми и напыляемыми. В первом случае речь идет о панелях, матах, рулонах, для фиксации которых используется специальный клей, во втором – о жидких составах, мастиках, распыляемых по поверхности.
Важнейшим классификационным показателем можно назвать функцию материала. Специалисты едины во мнении, что лучше шумоизоляция автомобиля, сочетающая несколько материалов, дополняющих друг друга. Общий спектр задач таков:
- Виброизоляция. Плотная резина или толстый слой мастики не дают звуковым волнам распространяться по металлическим поверхностям, нивелируют вибрации, защищают от неприятного дребезга, шороха.
- Шумоизоляция. Эти материалы поглощают или отражают акустические волны, распространяющиеся в воздушной среде. Для них характерна довольно большая толщина, не менее 7 миллиметров, и пористая структура, за счет которой и достигается эффективность поглощения звуковых колебаний.
- Уплотнение. Материалы, как правило, представлены в формате лент из войлока или вспененной резины с клеевым слоем. Они применяются локально, для устранения стуков, скрипов небольшой выраженности, вызванных, к примеру, недостаточно надежной фиксацией элементов салона, из-за чего они контактируют друг с другом.
Плюсы и минусы шумоизоляции автомобиля
Решать, чем сделать шумоизоляцию автомобиля, должны квалифицированные специалисты, учитывающие положительные и отрицательные особенности, характерные для каждого типа. Например, виброизоляция в формате толстых панелей или матов превосходно справляется со своими задачами, однако, характеризуется немалым весом, что затрудняет ее монтаж в дверях. Петли могут провиснуть под нагрузкой, так что приходится или усиливать их, или искать альтернативные, более доступные и простые, решения.
Жидкая напыляемая шумоизоляция привлекает невысокой ценой и простотой нанесения, но не отличается долговечностью, в особенности, при обработке наружных элементов кузова, колесных арок. Температурные перепады, воздействие влаги и реагентов приводит к разрушению защитного слоя, уже через год может потребоваться обновление. В общем, довольно трудно сказать, какая шумоизоляция автомобиля лучше, у каждого типа есть плюсы и минусы, грамотный учет которых и поможет в поиске идеальной комбинации.
Как сделать шумоизоляцию в автомобиле?
Перед тем, как сделать шумоизоляцию автомобиля, нужно определить, какие зоны являются наиболее уязвимыми. Конечно, машина может быть оборудована и “вкруг”, однако, это достаточно дорого. Для достижения достойного результата вполне можно ограничиться и местной отделкой.
В первую очередь, внимания заслуживают следующие области:
- Двери. Уже одна шумоизоляция дверей автомобиля даст хороший эффект. Причина тому – не самый толстый металл, использующийся при их сборке, а также полая конструкция, которая выполняет функцию резонатора, усиливает посторонние звуки. Особенно важно уделить дверям должное внимание, если планируется установка в них мощных динамиков.
- Колесные арки. Шумоизоляция арок автомобиля по важности не уступает дверям, а, может, даже превосходит ее. Причина – постоянный контакт с мелкими камешками, вылетающими из-под колес. Поездка по грунтовой дороге порой превращается в настоящую барабанную партию, в салоне стоит грохот. Если добавить к этому гул колес, то поездка становится просто невыносимой.
- Перегородка моторного отсека. Двигатель продуцирует не только акустические волны, но и вибрации, которые через перегородку передаются в салон. Чем мощнее ДВС, тем ниже уровень акустического комфорта. Конечно, многие водители найдут рокот мотора весьма благородным звуком, но постоянный шум раздражает и утомляет.
После того, как сделана шумоизоляция дверей автомобиля, изолированы колесные арки и моторный отсек, можно уделить внимание и другим зонам. Они не столь значимы, но все же оказывают влияние на общий уровень акустического комфорта. Список таков:
- Багажное отделение. Крайне важно изолировать его при желании поставить сабвуфер. Без шумоизоляции даже дорогая техника будет звучать не мощным сочным басом, а непонятным неразборчивым гулом.
- Потолок. В первую очередь, звукоизоляция потолка – защита от стука капель во время ливня. В хорошую погоду она не слишком важна.
- Пол. Во многих автомобилях проведена минимальная штатная звукоизоляция пола, уложено ковровое покрытие, но для лучшего результата можно провести дополнительные работы.
Где лучше сделать шумоизоляцию?
Перед тем, как сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками, нужно учитывать, что это крайне трудный процесс. Необходима тщательная подготовка всех плоскостей, их очистка, обезжиривание, грунтование, даже минимальная ошибка способна привести к негативному результату. Ответственным должно быть и нанесение материалов, гарантия успеха – плотность прилегания, одного небольшого воздушного зазора хватит, чтобы вся работа оказалась бесполезной. Монтаж предполагает аккуратный нагрев и тщательную раскатку специальным металлическим роликом.
Только специалисты знают, как правильно сделать шумоизоляцию автомобиля, какие использовать материалы, как готовить основание. Лучше не экономить и довериться проверенному сервисному центру, например, в компанию Авилон. В ее пользу говорит масса положительных отзывов клиентов. Профессионалы работают со всеми автомобилями, вне зависимости от класса и ценовой группы.
Полезные рекомендации и советы
Пожалуй, лучший совет – не пытаться выполнить все своими силами, а довериться специалистам. Чтобы добиться оптимального сочетания между достигнутым результатам и потраченными средствами, начать лучше с наиболее уязвимых зон, дверей и колесных арок. Постепенно можно расширить изолированную область, руководствуясь текущим акустическим комфортом, закрыть мастикой или матами полы, потолок, багажное отделение.
