Всё про регулировку фар автомобиля

Ранее выполненная регулировка может сбиваться по нескольким причинам:

• Износ или повреждение ламп. Со временем лампы теряют яркость и могут перегорать. Также они могут быть повреждены при ударе или вибрации.
• Неправильная установка ламп. Если лампы установлены неровно или с нарушением полярности, то световой поток будет искажен и не соответствовать требованиям.
• Изменение нагрузки автомобиля. При перевозке тяжелого груза или большого количества пассажиров задняя часть авто опускается, а передняя поднимается.
• Деформация кузова или креплений фар. Если автомобиль попал в аварию или столкнулся с препятствием, то кузов или крепления фар могут быть повреждены или искривлены. Такая ситуация также изменяет положение и направление фар и требует корректировки.

Чтобы понять, как работает регулировка фар, следует самостоятельно проверить настройку света. Для этого следует поставить авто на площадку перед стеной на расстоянии 10 м от нее. Уровень фар должен быть на одной линии с горизонтальной линией на стене. Их центр должен быть на одной линии с вертикальной линией на стене. Если подобных линий нет, то их нужно нанести посредством рулетки и мела.

Регулировочные винты – это специальные элементы, которые позволяют изменять угол и направление светового потока. Они находятся на корпусе или креплении фары к кузову автомобиля. Обычно регулировочных винтов два: один для горизонтальной регулировки (влево-вправо), другой для вертикальной регулировки (вверх-вниз). Некоторые фары имеют дополнительный винт для регулировки наклона левой границы светового пятна.

Также многих водителей интересует ответ на вопрос – что крутить при регулировке фар? Прежде чем начать этот процесс, следует подготовиться. Под рукой нужно иметь такие инструменты и принадлежности:

• Крестовая отвертка или ключ, подходящий по размеру к регулировочным винтам.
• Рулетка или измерительная лента.
• Мел или клейкая лента.
• Уровень или лазерный дальномер.

Регулировка фар своими руками состоит из нескольких стадий. Схема регулировки фар предполагает настройку ближнего и дальнего света, а также противотуманных огней.

Регулировка ближнего света фар состоит из нескольких этапов. Автовладелец должен:

1. Включить фары.
2. Подойти к каждой фаре и найти регулировочные винты.
3. При помощи отвертки или ключа поворачивать регулировочные винты, пока световое пятно не будет соответствовать требованиям, описанным выше.
4. Проверить, что обе фары освещают одинаково и симметрично.

Регулировка этих фар выполняется аналогично, но с некоторыми отличиями. В частности, нужно убедиться, что световой поток направлен немного выше горизонтальной линии (примерно на 1-2 градуса).

Регулировка противотуманок выполняется так же, но с учетом того, что они должны светить ниже и шире. Благодаря этому, они будут освещать дорогу в условиях плохой видимости. Поэтому световой поток должен быть направлен значительно ниже горизонтальной линии (примерно на 4-5 градусов).

Регулировка LED-ламп выполняется с учетом того, что они имеют более яркий и резкий свет, который может создавать сильные блики для встречных водителей. Поэтому при регулировке LED-ламп нужно быть более аккуратным и точным. К тому же некоторые светодиодные лампы имеют специальную конструкцию, которая не позволяет их устанавливать неровно или с нарушением полярности. В этом случае необходимо следовать инструкции и тогда не возникнет вопроса, почему не работает регулировка фар.

Регулировка линзованных фар осуществляется с учетом того, что они имеют более сложную конструкцию. Она обеспечивает более качественное и равномерное освещение дороги. Линзованные фары состоят из лампы, линзы, отражателя и крышки. Линза собирает свет от лампы и фокусирует его на отражатель, который направляет свет на дорогу. Крышка защищает линзу и отражатель от пыли и влаги.

Регулировка таких фар требует максимальной точности, так как любое отклонение может привести к неправильному распределению света и ослеплению встречных водителей. Для регулировки следует иметь под рукой:

1. Шаблон для регулировки линзованных фар. Это может быть бумажный или пластиковый шаблон с нанесенными на нем линиями и метками, которые соответствуют границам светового пятна.
2. Адаптер для регулировки линзованных фар. Обычно в качестве адаптера используется ключ или отвертка.

Если нет возможности проверить и отрегулировать фары на ровной площадке с гладкой стеной, то это можно сделать даже в пути. В качестве ориентира можно использовать дорогу и встречные машины. Важно, чтобы дорога была ровной, с хорошей разметкой и без ям.

Во время поездки необходимо следить за реакцией встречных водителей. Если они подмигивают вам или включают дальний свет, значит, фары слепят их, и нужно опустить свет ниже.

Разобравшись с тем, как называется регулировка фар и что необходимо сделать для ее проведения, следует сказать несколько слов о мерах безопасности. Регулировать фары можно только при выключенном двигателе и вынутом ключе из замка зажигания. При этом не допускаются касания ламп руками. Для регулировки рекомендуется использовать перчатки.

Чтобы не искать ответ на вопрос, почему не работает регулировка фар, следует знать, что данный процесс не стоит выполнять при плохой погоде (дожде, снеге или тумане). Также не рекомендуется регулировать фары при ярком солнечном свете. Такая ситуация может затруднить оценку светового пятна.

Регулировка фар автомобиля – это несложная, но ответственная процедура, требующая внимания и аккуратности. Если следовать перечисленными рекомендациям и советам, можно легко и быстро отрегулировать фары своими руками и обеспечить безопасность для себя и других участников дорожного движения.