Когда и как менять масляный фильтр в автомобиле?

Рассматриваемый элемент защищает транспортное средство от различных повреждений и предотвращает преждевременный износ мотора. Продлить срок службы фильтра можно, если использовать качественное синтетическое масло. Оно почти не будет засорять данный элемент.

Специалисты рекомендуют проводить замену фильтры вместе с маслом. В среднем это происходит каждые 10 000 километров, но периодичность может меняться в зависимости от модели машины, года выпуска и других факторов. Если ТС дизельное, то замену масла можно проводить через каждые 15 000 км.

Бывают ситуации, когда фильтр преждевременно приходит в негодность. Догадаться о том, что он забит, удастся по косвенным признакам. Следует оценить степень загрязнения масла, для этого нужно вытащить щуп. Также необходимо прислушаться к работе двигателя, понаблюдать за его показателями мощности. Если фильтр сильно загрязнится, могут появиться стуки и шумы. Также машина станет менее приёмистой. При наличии этих признаков следует обратиться на СТО, чтобы специалист оценил состояние фильтра, а при необходимости провёл его замену.

Некоторые люди решают самостоятельно выполнить замену фильтра. Им следует ознакомиться с порядком действий и подготовиться к процедуре. Будет полезна инструкция, как менять масляный фильтр.

Сначала необходимо подготовить инструменты, такие как специальный ключ для снятия рассматриваемой детали. Нужен инструмент под сливную пробку на ДВС. Понадобится ёмкость объёмом от 7 литров, чтобы в неё собрать отработанное масло. Потребуются перчатки и тряпки, чтобы избежать загрязнений. Масло тяжело отмыть и отстирать.

Порядок действий:

1. Прогреть мотор авто до рабочей температуры, чтобы жидкость стала текучей.
2. Заехать на смотровую яму для удобства смены расходников. Машина должна быть установлена горизонтально.
3. Убрать крышку заливного отверстия.
4. Подставить под автомобиль ёмкость, в которую будет стекать отработанное масло. Открутить пробку слива, расположенную на поддоне.
5. Демонтировать старый фильтр.
6. Вернуть на место сливную пробку, когда масло перестанет стекать.
7. Закрутить новый фильтр.
8. Залить масло через горловину.
9. Прикрутить крышку заливного отверстия.

В конце процедуры необходимо завести автомобиль и дать поработать несколько минут. Следует внимательно осмотреть машину, чтобы убедиться в отсутствии подтёков.

Масляный фильтр считается недорогой деталью, поэтому нельзя экономить на его замене. Если этот элемент забьётся, ремонт двигателя обойдётся значительно дороже.

Важно запомнить, что повторно нельзя использовать масляный фильтр. Его никак не удастся восстановить после загрязнения. Лучше сразу поставить новый, чтобы не рисковать двигатель.

Стоит регулярно проверять состояние фильтра, так как он забивается листьями, грязью, металлическими крупицами. Это мешает смазке деталей мотора и приводит к заклиниванию. Даже если масло кажется чистым, это не значит, что фильтр в отличном состоянии. Не стоит допускать ошибки, которые ускорят износ двигателя.